Полный текст:

Гонконгская фьючерсная биржа, Гонконгская клиринговая палата и Гонконгская фондовая биржа не несут ответственности за содержание данного сообщения и не дают никаких заверений в отношении точности или полноты его содержания и отказываются от какой бы то ни было ответственности за любой ущерб, так или иначе связанный с содержанием данного сообщения в целом или в какой-либо его части. UNITED COMPANY RUSAL PLC (Компания с ограниченной ответственностью, учреждённая в соответствии с законодательством Джерси) (Биржевой код: 486) ОБНОВЛЁННАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ КОНТРАКТАХ Настоящее сообщение подготовлено в дополнение к сообщениям Компании от 28 марта 2011 года, 17 мая 2011 года, 27 июня 2011 года, 28 декабря 2011 года и 13 февраля 2012 года в отношении некоторых транспортных контрактов. Компания намерена предоставить обновлённую информацию в отношении таких транспортных контрактов. Настоящее сообщение подготовлено в дополнение к сообщениям Компании от 28 марта 2011 года, 17 мая 2011 года, 27 июня 2011 года, 28 декабря 2011 года и 13 февраля 2012 года в отношении некоторых транспортных контрактов. В сообщении от 13 февраля 2012 года раскрыта информация о том, что годовая общая сумма сделки, которая подлежит уплате со стороны Группы ассоциированным лицам компании En+ по Ранее Раскрытым Транспортным контрактам за финансовый год, заканчивающийся 31 декабря 2012 года, оценивается в сумме 18 млн. долл. США. Совет Директоров предоставляет обновлённую информацию в отношении Транспортных контрактов. ТРАНСПОРТНЫЙ КОНТРАКТ МЕЖДУ ТАЙШЕТСКИМ АЛЮМИНИЕВЫМ ЗАВОДОМ И ООО «СТРОЙСЕРВИС» Настоящее сообщение подготовлено в дополнение к сообщению Компании от 17 мая 2011 года в отношении транспортного контракта от 16 мая 2011 года между ООО «РУСАЛ Тайшетский алюминиевый завод», 100% дочерним обществом Компании и ООО «Стройсервис», ассоциированным лицом En+, в соответствии с которым ООО «Стойсервис» договаривается оказывать транспортные услуги ООО «РУСАЛ Тайшетский алюминиевый завод» (далее – «Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис»). 6 апреля 2012 года Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис» был продлён (далее – «Продление транспортного контракта между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис») Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис» продлён до 31 декабря 2012 года. Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис» будет автоматически продлеваться на следующий календарный год до тех пор, пока стороны не объявят о своём намерении расторгнуть договор за один месяц до окончания срока действия контракта. Оцениваемая сумма сделки (без НДС) по Транспортному контракту между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис» за финансовый год, заканчивающийся 31 декабря 2012 года, составляет до 444 880 долл. США. Вознаграждение выплачивается путем банковского перевода денежных средств в течение 60 календарных дней после получения счёта. ТРАНСПОРТНЫЙ КОНТРАКТ МЕЖДУ ТАЙШЕТСКИМ АЛЮМИНИЕВЫМ ЗАВОДОМ И ООО «КРАМЗ-АВТО» Настоящее сообщение подготовлено в дополнение к сообщению Компании от 28 марта 2011 года в отношении некоторых транспортных контрактов между членами Группы и ООО «КраМЗ-Авто», являющимся ассоциированным лицом En+, которые были заключены до 31 декабря 2011 года и в соответствии с которыми ООО «КраМЗ-Авто» договаривается оказывать транспортные услуги членам Группы. 6 апреля 2012 года Контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто» был продлён (далее – «Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто»). Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто» продлён до 31 декабря 2012 года. Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто» будет автоматически продлеваться на следующий календарный год до тех пор, пока стороны не объявят о своём намерении расторгнуть контракт за один месяц до окончания срока действия контракта. Оцениваемая сумма сделки (без НДС) по Транспортному контракту между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто» за финансовый год, заканчивающийся 31 декабря 2012 года, составляет до 547 897,31 долл. США. Вознаграждение выплачивается путем банковского перевода денежных средств в течение 60 календарных дней после получения счёта. ПРИНЦИП АГРЕГИРОВАНИЯ И ОБЩИЕ ГОДОВЫЕ СУММЫ СДЕЛОК В соответствии с Правилом 14А.25 Правил листинга, Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис», а также Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто» должны агрегироваться с ранее раскрытыми транспортными контрактами, поскольку каждый из них заключён между Группой и ассоциированными лицами En+, и предмет каждого контракта связан с оказанием транспортных услуг Группе со стороны ассоциированных лиц En+. Общая годовая сумма сделки, которая подлежит уплате со стороны Группы ассоциированным лицам En+ по Агрегированным транспортным контрактам за финансовый год, заканчивающийся 31 декабря 2012 года, в настоящее время оценивается в сумме до 19 млн. долл. США. Указанная годовая общая сумма сделок рассчитывается Директорами, исходя из потребности Группы в транспортных услугах, общей контрактной цены и суммы Транспортных контрактов между членами Группы и ассоциированными лицами En+ за год, закончившийся 31 декабря 2011 года. ОСНОВАНИЯ ЗАКЛЮЧЕНИЯ СДЕЛОК Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис», а также Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто», заключены с целью перевозки продукции, грузов и персонала Группы. Компания считает, что сделки, предусмотренные Транспортным контрактом между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис», а также Транспортным контрактом между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто», заключены в интересах Компании, так как оказываемые по ним услуги требуются для реализации производственной программы Группы. Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис», а также Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто», заключены на рыночных условиях. Сумма вознаграждения, подлежащая уплате по Транспортному контракту между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис», а также по Транспортному контракту между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто», была определена на основании рыночной цены и на условиях, не менее благоприятных, чем действующие условия российского рынка транспортных услуг той же категории и качества, что и услуги, оказываемые компаниями ООО «Стройсервис» и ООО «КраМЗ-Авто» независимым третьим лицам. Директора (включая независимых неисполнительных Директоров) считают, что Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис», а также Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто», являются справедливыми и обоснованными, их условия соответствуют стандартным коммерческим условиям, и они заключаются в ходе обычной хозяйственной деятельности Группы в интересах Компании и её Акционеров в целом. Ни один из Директоров не имеет существенной заинтересованности в сделках, предусмотренных Транспортным контрактом между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис», а также Транспортным контрактом между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто», кроме Олега Дерипаска, который является конечным бенефициарным собственником более 50% выпущенного акционерного капитала En+. По данной причине Олег Дерипаска не принимал участия в голосовании при принятии решения Совета Директоров в отношении одобрения Транспортного контракта между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис», а также Транспортного контракта между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто». ПРИМЕНЕНИЕ ПРАВИЛ ЛИСТИНГА ООО «КраМЗ-Авто» и ООО «Стройсервис» являются косвенными дочерними обществами En+, и поэтому являются и ассоциированными лицами En+, которая является основным акционером Компании. Таким образом, ООО «КраМЗ-Авто» и ООО «Стройсервис» являются связанными лицами Компании по Правилам листинга, а сделки по Транспортному контракту между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис», а также по Транспортному контракту между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «КраМЗ-Авто» составляют длящиеся связанные сделки Компании. Соответствующая общая годовая сумма сделки за финансовый год, заканчивающийся 31 декабря 2012 года, в отношении длящихся связанных сделок по каждому Транспортному контракту после агрегирования сумм составляет значение более 0,1%, но менее 5% в соответствии с применимыми процентными коэффициентами. Соответственно, по Правилу 14A.34 Правил листинга сделки, предусмотренные Транспортными контрактами, подчиняются только требованиям об отчётности и объявлении, которые приводятся в Правилах 14A.45 - 14A.47, требованиям о ежегодном обзоре, приведённым в Правилах 14A.37 - 14A.40, и требованиям, приведённым в Правилах 14A.35(1) и 14A.35(2) Правил листинга. Эти сделки освобождаются от требований одобрения независимыми акционерами в соответствии с Главой 14А Правил листинга. Информация о Транспортных контрактах будет включена в следующий годовой отчёт и отчётность Компании в соответствии с Правилом 14A.46 Правил листинга. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Основной деятельностью Компании является производство алюминия и глинозёма. Активы Компании включают бокситовые и нефелиновые рудники, глинозёмные и алюминиевые заводы, литейное производство сплавов, заводы по производству алюминиевой фольги, упаковочных материалов из алюминия, а также источники энергообеспечения. На предприятиях и в офисах Компании, расположенных в 19 странах на 5 континентах, работают более 72 000 человек. Основным видом деятельности ООО «КраМЗ-Авто» является оказание транспортных услуг. Основным видом деятельности ООО «Стройсервис» является предоставление ремонтных и транспортных услуг. ОПРЕДЕЛЕНИЯ В настоящем сообщении термины имеют следующие значения, если иное не определено контекстом: Транспортные контракты означает Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и ООО «Стройсервис», Транспортный контракт между ООО «РУСАЛ Тайшет» и КраМЗ-Авто, а также ранее раскрытые транспортные контракты. Ассоциированное лицо имеет то же значение, которое присвоено данному термину в Правилах листинга. Совет Совет Директоров Компании. Компания Компания United Company RUSAL Plc с ограниченной ответственностью, учреждённая в Джерси, акции которой включены в котировальные листы Фондовой биржи. Связанное лицо имеет то же значение, которое присвоено данному термину в Правилах листинга. Длящаяся связанная сделка имеет то же значение, которое присвоено данному термину в Правилах листинга. Директор(а) Директор(а) Компании. En+ Компания EN+ Group Limited, учреждённая в соответствии с законодательством Джерси, контролирующий Акционер Компании. Группа Компания и её дочерние общества. ООО «КраМЗ-Авто» ООО «КраМЗ-Авто», косвенное дочернее общество En+. Правила листинга правила, регулирующие листинг ценных бумаг на Гонконгской фондовой бирже. Процентные коэффициенты процентные соотношения согласно Пункту 14.07 Правил листинга. Ранее раскрытые транспортные контракты договоры между членами Группы и ассоциированными лицами En+, на основании которых ассоциированные лица En+ согласились предоставить транспортные услуги членам Группы, и которые были раскрыты в сообщениях Компании от 27 июня 2011 года, 28 декабря 2011 года и 13 февраля 2012 года. ООО «РУСАЛ Тайшет» ООО РУСАЛ Тайшетский Алюминиевый Завод, 100% дочернее общество Компании. Фондовая биржа ООО «Стройсервис» Компания Stock Exchange of Hong Kong Limited (Гонконгская фондовая биржа). Общество с ограниченной ответственностью «Стройсервис», компания, образованная в Российской Федерации и являющаяся косвенным дочерним обществом En+. Дочерняя компания имеет то же значение, которое присвоено данному термину в Правилах листинга. Значимый акционер имеет то же значение, которое присвоено данному термину в Правилах листинга. Доллар США доллар США, официальная валюта Соединённых Штатов Америки. По поручению Совета Директоров United Company RUSAL Plc Владислав Соловьёв, Директор 12 апреля 2012 года На момент публикации данного сообщения, нашими исполнительными директорами являются: г-н Олег Дерипаска, г-н Владислав Соловьёв, г-н Александр Лившиц, г-жа Вера Курочкина, г-н Максим Соков и г-н Пётр Синьшинов, наши неисполнительные директора: г-н Максим Голдман, г-н Дмитрий Афанасьев, г-н Лен Блаватник, г-н Айван Глайзенберг, г-н Дмитрий Разумов, г-н Анатолий Тихонов, г-н Артём Волынец и г-н Дмитрий Трошенков; независимыми неисполнительными директорами являются: д-р Питер Найджел Кенни, г-н Филип Лэйдер, г-н Барри Чунг Чун-Ен (председатель) и г-жа Элси Люнг Ой-си. Все сообщения и пресс-релизы Компании доступны по даннм ссылкам http://www.rusal.ru/en/investors/info.aspx и http://www.rusal.ru/en/press-center/press-releases.aspx соответсвенно. Настоящее сообщение предоставлено непосредственно субъектом раскрытия информации и опубликовано в соответствии с требованиями законодательства РФ о ценных бумагах. На информацию, раскрытие которой является обязательным в соответствии с федеральными законами, действие ФЗ О рекламе N 38-ФЗ от 13.03.2006 не распространяется. За содержание сообщения и последствия его использования Агентство Интерфакс-ЦРКИ ответственности не несет.