Раскрытие в Интернет информации, направляемой органу, регулирующему рынок иностранных ценных бумаг, иностранному организатору и/или иным организациям для целей ее раскрытия

Дата: 23.10.2015 | Компания: Публичное акционерное общество "Сбербанк России" | INN: 7707083893 | SECID: SBER

Полный текст:

Сведения об эмитенте представляемых ценных бумаг и представляемых ценных бумагах (ПЦБ): 1. Полное наименование эмитента ПЦБ: Юнайтед Компани РУСАЛ Плс (United Company RUSAL Plc); Сокращённое наименование эмитента ПЦБ: отсутствует; Место нахождения эмитента ПЦБ: 44 Esplanade, St Helier, Jersey, JE4 9WG. 2. Вид, категория (тип) ПЦБ: обыкновенные именные документарные акции Юнайтед Компани РУСАЛ Плс. 3. Код ISIN ПЦБ: JE00B5BCW814. 4. Перечень иностранных фондовых бирж на которых ПЦБ допущены к торгам: Гонконгская фондовая биржа (HKEX), Евронекст (Euronext). 5. Адрес страницы в сети Интернет, используемой эмитентом ПЦБ для раскрытия информации: www.rusal.ru 6. Эмитент ПЦБ принимает на себя обязанности перед владельцами российских депозитарных расписок на обыкновенные акции Юнайтед Компани РУСАЛ Плс в соответствии с договором между эмитентом ПЦБ и эмитентом российских депозитарных расписок (ПАО Сбербанк), а также п. 11 статьи 27.5-3 Федерального закона №39-ФЗ от 22.04.1996 «О рынке ценных бумаг». Содержание сообщения эмитента представляемых ценных бумаг: Hong Kong Exchanges and Clearing Limited и The Stock Exchange of Hong Kong Limited не несут ответственность за содержание настоящего сообщения, не подтверждают его точность и полноту и в явном виде отказываются от ответственности за какие бы то ни было убытки, понесённые в результате настоящего сообщения полностью или частично. UNITED COMPANY RUSAL PLC (зарегистрировано как юридическое лицо с ограниченной ответственностью в соответствии с законодательством Джерси) (Биржевой код: 486) ДЛЯЩИЕСЯ СВЯЗАННЫЕ СДЕЛКИ ДОГОВОРЫ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ Настоящее сообщение подготовлено в дополнение к сообщениям Компании от 14 января 2015 г., 22 января 2015 г., 28 января 2015 г. и 30 января 2015 г., 31 марта 2015 г. и 24 июля 2015 г., касающиеся ряда длящихся связанных сделок в отношении серии договоров оказания транспортных услуг между участниками Группы и ассоциированными лицами En+, согласно которым ассоциированные лица En+ согласились оказать транспортные услуги участникам Группы. СОГЛАШЕНИЕ О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ДОГОВОР ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ С КРАМЗ-АВТО Подготовлено в дополнение к договору оказания транспортных услуг от 29 января 2015г., как это было раскрыто в сообщении Компании от 30 января 2015г., между ООО «РУС-Инжиниринг» (филиал в Братске) (ООО «РУС-Инжиниринг»), участником Группы, в качестве Заказчика, и КраМЗ-Авто, ассоциированным лицом En+, в качестве сервисного подрядчика, по которому КраМЗ-Авто согласился предоставить ООО «РУС-Инжиниринг» транспортные услуги («Договор оказания транспортных услуг с КраМЗ-Авто»). Компания сообщает, что 22 октября 2015г. между ООО «РУС-Инжиниринг» и КраМЗ-Авто было заключено соглашение о внесении изменений в договор транспортных услуг с КраМЗ-Авто («Соглашение о внесении изменений в договор транспортных услуг с КраМЗ-Авто»), согласно которому оценочная сумма вознаграждения по Договору транспортных услуг с КраМЗ-Авто будет увеличена на 7 850 долларов США до 473 064 долларов США. Прочие условия Договора транспортных услуг с КраМЗ-Авто остаются неизменными. Увеличение оценочной суммы вознаграждения является следствием увеличения спроса на автотранспортные услуги. ОБЩАЯ ГОДОВАЯ СУММА СДЕЛОК В соответствии с Правилом 14А.81 Правил листинга, суммы вознаграждения по длящимся связанным сделкам по Договору транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений), и по Договорам на оказание транспортных услуг в 2015 году, должны быть агрегированы, поскольку они были заключены участниками Группы с ассоциированными лицами En+ и предмет каждого из договоров касается оказания транспортных услуг ассоциированными лицами En+ участникам Группы. Общая годовая сумма сделок, подлежащая выплате Группой ассоциированным лицам En+ по Договору транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений), и по Договорам на оказание транспортных услуг в 2015 году за финансовый год, оканчивающийся 31 декабря 2015 г., оценивается в размере примерно 19,093 миллионов долларов США. Сумма вознаграждения, подлежащая выплате согласно Договору транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений) рассчитывается путем умножения почасовой ставки за использование одного транспортного средства (которая варьируется от приблизительно 2,30 долларов США до 42,60 долларов США (в зависимости от типа транспортного средства)) на количество часов за использование каждого типа транспортного средства (которое варьируется от 8 часов до 8,757 часов в 2015г.). КраМЗ-Авто выбран в качестве подрядчика на основе конкурсного отбора, поскольку эта компания предлагает наименьшую стоимость, у нее в распоряжении имеются запасные транспортного средства, она располагается в удобном месте. Соответственно, в этих целях был заключен Договор транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений). Стоимость услуг по Договору транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений) была получена в результате коммерческих переговоров с учетом рыночных цен и условий, не менее привлекательных, чем превалирующие на российским рынке транспортных услуг аналогичного вида и качества услуги, которые предлагаются ассоциированными лицами En+ независимым третьим лицам. Общая годовая сумма сделок была рассчитана из общей стоимости услуг по Договору транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений), исходя из потребности Группы в транспортных услугах в соответствующем году. ПРИЧИНЫ ЗАКЛЮЧЕНИЯ И ПРЕИМУЩЕСТВА СДЕЛОК Договор транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений) заключается в целях транспортировки персонала, товаров и грузов Группы. Компания считает, что сделки по Договору транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений), выгодны для Компании, поскольку оказываемые услуги необходимы для осуществления производственных процессов Группы и поскольку КраМЗ-Авто предложило конкурентную цену на оказываемые услуги. Директора (включая независимых неисполнительных Директоров) полагают, что Договор транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений) был заключен на коммерческих условиях, которые являются справедливыми и разумными, и что сделки по Договору транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений), заключаются в рамках обычной хозяйственной деятельности Группы и служат наилучшим интересам Компании и ее акционеров в целом. Ни один из Директоров не имеет заинтересованности в сделках по Договору транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений), за исключением г-на Олега Дерипаска, г-на Максима Сокова, г-жи Ольги Машковской и г-жи Гульжан Молдажановой, которые являются директорами En+, которая является холдинговой компании КраМЗ-Авто. Г-н Олег Дерипаска также косвенно имеет заинтересованность в более чем 50% выпущенного акционерного капитала En+. Соответственно, г-н Олег Дерипаска, г-н Максим Соков, г-жа Ольга Машковская и г-жа Гульжан Молдажанова не голосовали по резолюциям Совета директоров, одобряющим Соглашение о внесении изменений в договор транспортных услуг с КраМЗ-Авто. ПРИМЕНЕНИЕ ПРАВИЛ ЛИСТИНГА КраМЗ-Авто является косвенным дочерним обществом En+ и, соответственно, ассоциированным лицом En+, которая, в свою очередь, является существенным акционером Компании. Соответственно, КраМЗ-Авто является связанным лицом Компании согласно Правилам листинга. Соответственно, сделки по Договору транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений), являются длящимися связанными сделками Компании. Оценочная общая годовая сумма длящихся связанных сделок по Договору транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений) и Договорам на оказание транспортных услуг в 2015 году, за финансовый год, оканчивающийся 31 декабря 2015 г., составляет более 0,1%, но менее 5% согласно применимым процентным соотношениям. Таким образом, в соответствии с Правилом 14А.76 Правил листинга, сделки по данным договорам, попадают только под действие требований к выпуску объявления, изложенных в Правилах 14А.35 и 14А.68, требований к ежегодному обзору, изложенных в Правилах 14A.49, 14A.55-14A.59, 14A.71 и 14A.72, и требований, изложенных в Правилах 14A.34 и 14A.50-14A.54 Правил листинга. Данные сделки не попадают под действие требований к получению одобрения со стороны независимых акционеров согласно Главе 14А Правил листинга. Информация о Договоре транспортных услуг с КраМЗ-Авто (с учетом внесенных изменений) и Договорах на оказание транспортных услуг в 2015 году будет включена в следующий годовой отчет и финансовую отчетность Компании в соответствии с Правилом 14А.71 Правил листинга, где это будет необходимо. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Компания, главным образом, занимается производством алюминия и глинозема. Активы Компании включают бокситовые и нефелиновые рудники, глиноземные заводы, алюминиевые заводы, литейное производство для изготовления сплавов, заводы по производству алюминиевой фольги и алюминиевых упаковочных материалов, а также мощности по производству электроэнергии. КраМЗ-Авто занимается, в основном, оказанием транспортных услуг. ОПРЕДЕЛЕНИЯ Если контекст не предполагает иного, то в настоящем сообщении следующие слова и выражения имеют следующие значения: «Ассоциированное лицо» Имеет то же значение, что и в Правилах Листинга. «Совет» Совет директоров Компании. «Компания» United Company RUSAL Plc – компания с ограниченной ответственностью, зарегистрированная как юридическое лицо на острове Джерси, акции которой зарегистрированы на основной площадке Фондовой биржи. «Связанное лицо» Имеет то же значение, что и в Правилах Листинга. «Длящаяся связанная сделка» Имеет то же значение, что и в Правилах Листинга. «Директор» Директор Компании. «En+» Компания En+ Group Limited, зарегистрированная в Джерси и являющаяся существенным акционером Компании. «Группа» Компания и ее дочерние и зависимые общества. «КраМЗ-Авто» ООО «КраМЗ-Авто», косвенная дочерняя компания En+. «Правила листинга» Правила, регулирующие листинг ценных бумаг на Фондовой бирже «Г-н Дерипаска» Г-н Олег Дерипаска, исполнительный Директор Компании. «Процентные соотношения» Процентные соотношения согласно правилу 14.07 Правил Листинга. «Фондовая биржа» Гонконгская фондовая биржа (The Stock Exchange of Hong Kong Limited). «Существенный акционер» Имеет то же значение, что и в Правилах Листинга. «Договоры на оказание транспортных услуг в 2015 году» Серия договоров на оказание транспортных услуг между участниками Группы и ассоциированными лицами En+, согласно которым ассоциированные лица En+ согласились оказать транспортные услуги участникам Группы, как это было раскрыто в сообщениях Компании от 14 января 2015 г., 22 января 2015 г., 28 января 2015 г., 30 января 2015 г., 31 марта 2015г. и 24 июля 2015г. «доллар США» доллар США, законная валюта Соединённых Штатов Америки. По поручению Совета директоров United Company RUSAL Plc Эби Вонг По Йинг Секретарь Компании 23 октября 2015г. На дату публикации настоящего сообщения исполнительными директорами Компании являются г-н Олег Дерипаска, г-н Владислав Соловьёв и г-н Сталбек Мишаков. Неисполнительными директорами Компании являются г-н Максим Соков, г-н Дмитрий Афанасьев, г-н Лен Блаватник, г-н Айван Глайзенберг, г-н Максим Гольдман, г-жа Гульжан Молдажанова, г-н Даниэл Лесин Вулф, г-жа Ольга Машковская и г-жа Екатерина Никитина. Независимыми неисполнительными директорами Компании являются д-р Питер Найджел Кенни, г-н Филип Лэйдер, г-жа Элси Льюнг Ой-си, г-н Марк Гарбер, г-н Дмитрий Васильев и г-н Маттиас Варниг (Председатель). Все публикуемые Компанией сообщения и пресс-релизы доступны на её веб-сайте по ссылкам http://www.rusal.ru/en/investors/info.aspx и http://www.rusal.ru/en/press-center/press-releases.aspx, соответственно. Настоящее сообщение предоставлено непосредственно субъектом раскрытия информации и опубликовано в соответствии с требованиями законодательства РФ о ценных бумагах. На информацию, раскрытие которой является обязательным в соответствии с федеральными законами, действие ФЗ О рекламе N 38-ФЗ от 13.03.2006 не распространяется. За содержание сообщения и последствия его использования Агентство Интерфакс-ЦРКИ ответственности не несет.
← Назад к списку